VIDEO | Rekonštrukcia Cesty slobody v Tatrách je vo finále
1216x
21. November 2023
Nové cesty pod Tatrami
Pozrite si našu videoreportáž
Pre Prešovský samosprávny kraj ide o najväčšiu cestnú investíciu.
Celkové náklady sa vyšplhali na takmer 45 miliónov.
Šesť zo siedmych úsekov je už takmer úplne
dokončených a nielen domáci, ale i turisti sa tak v priebehu necelých dvoch
rokov dočkali 43 kilometrov opravených ciest, mostov, oporných múrov či
odpočívadiel.
„Verejnosť,
ktorá navštívi Vysoké Tatry pôjde konečne po dobrej a kvalitnej ceste,“ vyjadril
sa Milan Majerský, predseda PSK.
Cesta spája (Zdroj: Ahoj TV)
Najznámejšia
tatranská cesta, ktorá vedie viacerými obcami, bola naposledy rekonštruovaná
pred polstoročím. Peniaze na opravu pochádzajú hlavne z európskych zdrojov, no
tiež zo štátneho rozpočtu a z rozpočtu vyššieho územného celku.
„Spĺňa
to vysoké európske štandardy, či na kvalitu, či na bezpečnosť. Tá bezpečnosť a potom
hneď plynulosť je prvoradá,“ povedal Jozef Štefaňák, primátor mesta Vysoké Tatry.
„Cesta
spája. Takže to si treba uvedomiť, že komunikácie treba, aby boli v poriadku,“
vyjadril sa Michal Sýkora, starosta obce Štrba.
Prostredníctvom fázovania chcú dokončiť dva mosty (Zdroj: Ahoj TV)
Šesť
úsekov bolo dokončených v predstihu, v najväčšej špičke na cestách pracovalo až
500 robotníkov. Tí museli zápasiť tiež s veľkým množstvom šoférov osobných a
nákladných áut, s motorkármi a s cyklistami. Práce na poslednom siedmom úseku
by mali byť dokončené do septembra budúceho roka.
„Prostredníctvom
fázovania chceme dokončiť ešte dva mosty, ktoré sme dali ešte raz
prediagnostikovať, aby sme, ak naozaj do nich zasiahneme, budúci rok urobili
celé komplet tak, aby spĺňalo tie najtvrdšie normy,“ povedal Marcel Horváth, riaditeľ Správa a údržby
ciest PSK.
Základný kameň stavieb (Zdroj: Ahoj TV)
„Tu
už patrí veľká vďaka aj turistom a obyvateľom Vysokých Tatier, ktorí
prežili toto leto bez kvalitnej, možno priepustnosti tejto cesty s veľkými
obmedzeniami, že to zvládli a verím, že to tak bude aj najbližšie roky,“
dodal Milan Majerský.
Počas
prác museli byť niektoré stromy a dreviny za zenitom životnosti a ktoré
obmedzovali bezpečnosť premávky, odstránené, no už v septembri sa začalo s
výsadbou nových vhodných tatranských drevín v celkovom počte až 2000 kusov.