Košická župa ukončila rozsiahlu rekonštrukciu od Košickej Belej až po
Spišské Vlachy
Košický samosprávny kraj ukončil druhú etapu rozsiahlej rekonštrukcie „ID
R001 II/547 hranica okresu Košice/Košice okolie – Spišské Vlachy“. V rámci
projektu bol zrekonštruovaný tzv. „obchvat“ Košickej Belej v dĺžke
9 kilometrov a 5 mostov v okresoch Gelnica a Spišská
Nová Ves.
„Hlavná spojnica z Košíc cez Hnileckú dolinu na Spiš si
už dlhodobo vyžadovala našu pozornosť. Nevedú tadiaľ diaľnice ani rýchlostné
cesty a verejnú osobnú dopravu tu zabezpečujú prevažne autobusy.
Na území nejestvuje nadradená dopravná infraštruktúra
a do mnohých obcí nevedie železničná trať.
Prvú etapu rekonštrukcie
sme ukončili v roku 2021 a tento rok sa nám podarilo celý
projekt dotiahnuť do úspešného konca,“ povedal predseda Košického
samosprávneho kraja Rastislav Trnka.
Prvá časť prác zahŕňala rekonštrukciu cesty od Košickej Belej po koniec
okresu Košice – okolie, v smere na Veľký Folkmar. Súčasťou opráv bola
rekonštrukcia autobusovej zastávky Zlatník a vymedzenie zastávkových
pruhov pre štyri autobusové zastávky.
Na vybraných úsekoch boli
osvetlené priechody pre chodcov, opravené priepusty, vymenené
a doplnené zvodidlá a osadená nová meteostanica. Pri Ružínskej
priehrade boli vybudované tzv. žabochody, teda podchody pre migráciu žiab,
ktoré boli navrhnuté v spolupráci s ochranármi.
Za mostom Ružín,
v smere na Veľký Folkmar, bola cesta v najhoršom stave.
Pre spevnenie konštrukcie vozovky a zabránenie zosuvu cesty sa
vybudoval oporný múr v celkovej dĺžke 1280 metrov, ktorý je ukotvený
do skalného podložia 1780 kusmi mikropilót do hĺbky 7-10 metrov.
Následne sa pri opornom múre vymenila konštrukcia vozovky, zabezpečilo
odvodnenie vtokovými žľabmi novým odvodňovacím rigolom v dĺžke
500 metrov za krajnicou a pokládol nový asfalt.
V druhej časti sa rekonštrukcie dočkalo päť mostov na Spiši,
a to most cez Kojšovský potok vo Veľkom Folkmari, most cez Záhorský
potok v Kluknave pred Štefanskou Hutou, most cez potok Studenec
v extraviláne obce Kolinovce a dva mosty pred Spišskými Vlachmi – cez
potok Oľšavica a Slatvinský potok.
Všetky z týchto mostov boli
postavené v 50. až 80. rokoch. Rekonštrukčné práce zahŕňali
odstránenie mostných zvrškov, zvodidiel a vozovky až po povrch nosnej
konštrukcie. Vďaka novej drenáži sa zlepší odvodnenie mosta, opory mosta sa
stabilizovali mikropilótami s dobetonávkou.
Dno a svahy pod mostom sa
vyčistili a spevnili kamennou dlažbou v betóne. Samotné mosty neboli
demolované, v rámci rekonštrukcie sa zosilnili najmä nosné konštrukcie.
Rekonštrukcie mostov si vyžiadala 1,7 mil. eur a cesty s oporným
múrom 7,3 mil. eur. Košický samosprávny kraj projekt financoval
z Integrovaného regionálneho operačného programu.
(11:23, red.)