V mestskej centrále Košíc prebiehajú opravy dlažby

1766x
14. Máj 2024
 V Košiciach špárujú dlažby
 Vyčlenených  je 400 000 eur (Zdroj: FB Košice - Mesto Košice)
 
Mesto Košice už niekoľko rokov vykonáva opravu dlažby v centrálnej mestskej zóne. Za uplynulé štyri roky išlo do týchto činností vyše 2 milióny eur.
 
Okrem bežných poveternostných vplyvov a štandardného opotrebovania dlažby dochádza k jej nadmernému opotrebovaniu a znehodnocovaniu aj kvôli častým prejazdom nákladných a osobných áut. Ďalším problémom je, že v minulosti na rozdiel od súčasnosti neboli k dispozícii špeciálne špárovacie hmoty na vysokú záťaž.
 
Z tohto dôvodu najmä počas zimných mesiacov dochádza k nadmernému uvoľňovaniu a vypadávaniu dlažobných kociek. Lokálne a plošné opravy prostredníctvom špárovania dlažby sa uskutočňujú aj v týchto dňoch. Realizuje ich Bytový Podnik Mesta Košice na základe objednávky od mesta. BPMK opravil pred oslavami Dňa mesta Košice kvôli zlepšeniu bezpečnosti najviac poškodené úseky dlažby na Hlavnej ulici.
 
 Uskutočňujú sa lokálne a plošné opravy prostredníctvom špárovania dlažby (Zdrok: FB Košice - Mesto Košice)
 
Čata momentálne pracuje na bočných uličkách ako sú Alžbetina a Kováčska. O tom, aké práce budú robiť ďalej, sa rozhodne v stredu pri schvaľovaní rozpočtu na tento rok. V zverejnenom návrhu rozpočtu je na opravu dlažby vyčlenená suma 400 000 eur. Viacerým poslancom sa však táto suma zdá byť privysoká a avizovali, že navrhnú jej zníženie na polovicu.
 
Referát parkovania, údržby ciest a verejného osvetlenia magistrátu mesta Košice má pripravenú pre BPMK objednávku na vyššie uvedenú sumu. V takom prípade by sa okrem bežnej údržby Hlavnej ulice pokračovalo v špárovaní Alžbetina ulice medzi križovatkami s Bočnou a Moyzesovej.
 
V pláne je aj rozsiahlejšia oprava Vrátnej ulice, ktorej časť sa nachádza v havarijnom stave. Zároveň by sa pokračovalo aj v opravách na Kováčskej, Orlej a Zvonárskej ulici. Naopak, ak by finančné zdroje na opravy dlažby boli oproti minulosti obmedzené, dávali by sa dokopy iba tie úplne najhoršie úseky.
(8:20, red.)
Diskusia
Pridať komentár
mark