MenuPrešovský kraj pripravuje ďalšie aktivity pre rozvoj pútnického tu ...
Pútnický turizmus chce posilniť s odkazom na mariánsku tradíciu.
Košickým krajským cestárom už slúži unikátna plošina
1071x
05. Jún 2024 Správa ciest Košického samosprávneho kraja má k dispozícii unikátnu podmostovú plošinu
Správa ciest Košického samosprávneho kraja (SC KSK) už má k dispozícii unikátnu podmostovú plošinu, vďaka ktorej môžu realizovať obhliadky, údržbu a aj opravy na mnohých mostoch. (Zdroj: KSK)
Podobné zariadenie nemá na Slovensku žiadna firma, pričom ponúka viacero výhod.
Správa ciest Košického samosprávneho kraja (SC KSK) už má k dispozícii unikátnu podmostovú plošinu, vďaka ktorej môžu realizovať obhliadky, údržbu a aj opravy na mnohých mostoch. Podobné zariadenie nemá na Slovensku žiadna firma, pričom ponúka viacero výhod. Cena dosiahla 618-tisíc eur s DPH a jej využitie je široké aj v rámci iných správ ciest či Národnej diaľničnej spoločnosti alebo súkromnej sféry.
„Sme veľmi radi, že sa nám podarilo obstarať plošinu, ktorú potrebuje, keďže máme v správe až 657 mostov. Tie potrebujú nielen pravidelné prehliadky, ale aj opravy, no k mnohým sa doteraz nebolo možné dostať. Doteraz sme si podobné zariadenie museli len požičiavať, no situácia sa mení a teraz dokážeme všetko skontrolovať vo vlastnej réžii,“ povedal predseda KSK Rastislav Trnka.
Cestári už vyškolili dva dvojčlenné tímy na obsluhu novej plošiny, aby mohli toto jedinečné zariadenie využívať čím skôr. (Zdroj: KSK)
Ide o špeciálnu plošinu na podvozku nákladného auta, ktorá je ovládaná hydraulicky. Cestári už vyškolili dva dvojčlenné tímy na jej obsluhu, aby mohli toto jedinečné zariadenie využívať čím skôr. Ovláda sa z koša alebo diaľkovým ovládačom. Konštrukcia lávky umožňuje preklenutie chodníka, rôznych zvukových bariér alebo ochranného zábradlia až do výšky 2,3 metra, aby sa samotná údržba mohla dostať pod most tzv. suchou nohou.
„Vieme ňou vykonávať bežné aj hlavné obhliadky a následne údržbu aj opravy. Maximálny stranový dosah plošiny je 11 + 2 metre a hĺbka spustenia je zhruba 7 metrov. Šírka pracovnej lávky pre pracovníkov údržby je 1,2 metra, pričom maximálne zaťaženie plošiny je 500 kilogramov. Plošina sa dokáže otáčať v rozsahu 360 stupňov, má samostatný agregát i kompresor. Takisto hydraulickú ruku na zloženie materiálu. Celková dĺžka stroja je 10 metrov, šírka 2,5 metra, hmotnosť 18 ton,“ uviedol generálny riaditeľ SC KSK Vladimír Žiarný.
Podľa technologických predpisov musí správca vykonávať spomínané obhliadky mostov, čo prispieva k ich predĺženiu životnosti. (Zdroj: KSK)
Plošina počas údržby obmedzí premávku vozidiel len v jednom jazdnom pruhu a do terénu bude vyrážať zo strediska v Rožňave. Výhodou vozidla je aj to, že výrobca využíva stabilizáciu pracovnej plošiny, že sa spustí celý podvozok a pevne namontovaná náprava sa tak dotýka vozovky, čo prispieva k bezpečnosti manipulácie na plošine. Súčasťou je aj naviják.
Podľa technologických predpisov musí správca vykonávať spomínané obhliadky mostov, čo prispieva k ich predĺženiu životnosti. Plošinu si odteraz už krajskí cestári nebudú musieť prenajímať a denne tak ušetria približne až 2 000 eur. V súčasnosti majú na SC KSK už prvé ohlasy iných správcov, ktorí majú záujem o túto novú plošinu, takže okrem interného využitia poslúži aj externému prostrediu.
(15:50, red.)
Diskusia
Pridať komentár
Súvisiace články
