Finišuje sa s prácami na dvoch mostoch pod Tatrami

937x
25. September 2024
Rekonštrukcia mostov pod Tatrami je takmer vo finále
 Hotové sú na 95 percent (Zdroj. PSK)
 
Takmer vo finále je rekonštrukcia dvoch mostov na Ceste slobody. Ide o posledné objekty tatranskej magistrály modernizované v rámci rozsiahleho projektu Prešovského samosprávneho kraja (PSK) s názvom Vysoké Tatry.
 
Kraj plánuje vynovené mosty za Vyšnými Hágami a pred Tatranskou Poliankou odovzdať do užívania motoristom už začiatkom decembra tohto roku. Správa a údržba ciest PSK aktuálne prostredníctvom externého dodávateľa Metrostav DS finišuje stavebné práce na dvoch mostoch na ceste II/ 537 známej ako Cesta slobody, ktoré patrili medzi technologicky najnáročnejšie. Hotové sú na 95 percent, pričom predpokladaný termín ich ukončenia je približne o dva mesiace. Finálne práce sa konkrétne týkajú 38-ročného, 126 metrov dlhého mosta za Vyšnými Hágami, ktorý prechádza cez potok Suchá voda a Tatranské elektrické železnice (TEŽ).
 
Zhotoviteľ tu za posledné obdobie zrealizoval činnosti na prechodovej oblasti mosta, ako aj jeho izoláciu. V súčasnosti sa sústreďuje na montáž zábradlia, bezpečnostných zvodidiel a aplikovanie náteru nosnej konštrukcie. Neskôr má v pláne na stavbe položiť asfaltové vrstvy a zrealizovať vodorovné dopravné značenie. V prípade 44-ročného mosta situovaného pred Tatranskou Poliankou a vedúceho cez Velický potok a TEŽ aktuálne prebiehajú práce na debnení, vyväzujú sa výstuže a betónujú rímsy objektu. Taktiež sa tu sanuje nosná konštrukcia.
 
 
 Finálne práce sa konkrétne týkajú 38-ročného, 126 metrov dlhého mosta za Vyšnými Hágami (Zdroj: PSK)
 
V najbližšom období sa majú činnosti sústrediť na izoláciu mostovky a samotného mosta, montáž bezpečnostného zábradlia, zhotovenie drenážnych kanálikov odvodnenia nosnej konštrukcie, ale aj na betonáž záverného múrika. V poslednej fáze budú zahŕňať položenie asfaltových vrstiev a realizáciu vodorovného dopravného značenia. Investičná akcia s celkovými nákladmi vo výške 8,4 mil. eur je v druhej fáze financovaná cez Operačný program Slovensko a zdroje prešovskej krajskej samosprávy.
 
V rámci prvej fázy projektu pritom prešli na súvisiacej ceste rekonštrukciou iné dva mosty, taktiež 14 oporných múrov a 11 priepustov. Stalo sa tak ešte v roku 2023 s podporou programu IROP. Spomenutá cestná infraštruktúra je súčasťou posledného siedmeho úseku tatranskej magistrály, ktorú kraj uplynulé dva roky komplexne modernizoval.
(15:40, red.)
Diskusia
Pridať komentár
mark