Mesto Košice pripravuje rekonštrukciu za 11 miliónov eur
487x
02. August 2025
Po moste nad železnicou na Hlinkovej sa zatiaľ bude jazdiť v
dvoch pruhoch
Zmena dopravy na moste
Pre nepriaznivý technický stav mosta na Hlinkovej ulici v
úseku nad železničnou traťou tam s okamžitou platnosťou dochádza k zmene
organizácie dopravy.
Premávka na moste sa z doterajších štyroch obmedzí na dva
jazdné pruhy. Zároveň dôjde aj k zníženiu maximálnej povolenej rýchlosti na 30
km/hod.
Problémom je zhoršený stav nosníkov typu Vloššák
Pravidelný monitoring mosta na Hlinkovej dnes ukázal, že
došlo k zhoršeniu jeho stavu. Predbežný odborný posudok poukazuje na
zhoršený technický stav nosníkov.
„S okamžitou platnosťou sme prijali dopravno-bezpečnostné
opatrenia, ktoré by mali zabrániť ďalšiemu zhoršeniu technického stavu mostnej
konštrukcie,“ uviedol riaditeľ magistrátu mesta Košice Marcel Čop.
Most nad železničnou traťou na Hlinkovej bol vybudovaný ešte
v roku 1969. Patrí k najfrekventovanejším v meste, keď každý deň po
ňom prejde vyše 30 000 áut. Na jeho výstavbu bola použité nosníky typu
Vloššák, ktoré spôsobili problémy aj na iných mostoch na Slovensku.
Mesto pripravuje rekonštrukciu za 11 miliónov eur
Aj z tohto dôvodu bol most v roku 1989
a neskôr v roku 2015 rekonštruovaný. Obhliadka v roku 2020 však
definitívne potvrdila, že jednoduchá rekonštrukcia nepostačuje, ale poškodené
nosníky bude potrebné časom vymeniť. Z tohto dôvodu má mesto Košice spracovaný
projekt na vyriešenie tohto havarijného stavu.
„Na komplexnú rekonštrukciu mosta máme spracovanú projektovú
dokumentáciu a v najbližších dňoch začíname s procesom výberu
zhotoviteľa. Celkové predpokladané náklady odhadujeme na zhruba 11 miliónov eur,
ktoré chceme čerpať z eurofondov,“ doplnil Marcel Čop.
Budúci pondelok sa k zhoršenému stavu mosta uskutoční
pracovné stretnutie všetkých dotknutých orgánov a príslušných referátov
mesta s cieľom maximalizovať priepustnosť mosta s dôrazom na
bezpečnosť motoristov.
Jedným z návrhov bude obmedzenie prejazdu nákladnej
dopravy s výnimkou vozidiel MHD a zvýšenie celkového počtu jazdných pruhov
na tri. V smere do centra mesta by tak ostali otvorené oba jazdné pruhy
a v smere z mesta jeden. To má zabezpečiť zvýšenú priepustnosť
mosta najmä v rannej špičke.