Závod Volvo Car Košice
napreduje podľa plánu: Testovacia výroba odštartuje po lete, projekt výrazne
podporuje slovenskú ekonomiku
Už po lete sa má spustiť testovacia výroba, ostrý štart produkcie elektromobilov je naplánovaný na rok 2027. (Zdroj: VCS)
Výstavba nového závodu Volvo Cars v Košiciach
pokračuje v plnom prúde a striktne dodržiava stanovený harmonogram. Na dnešnej
tlačovej konferencii zástupcovia spoločnosti potvrdili kľúčové termíny
spustenia výroby, predstavili technologické míľniky z prebiehajúcich testov,
upresnili podmienky prebiehajúcej náborovej kampane a zdôraznili výrazný prínos
projektu pre lokálnu ekonomiku.
Marc
Gombeer vo svojom vystúpení zhodnotil aktuálny stav projektu a potvrdil, že
všetky prípravné a stavebné fázy idú presne podľa plánu.
"Všetky
stanovené termíny sú dodržané. Po lete tohto roka plynule prejdeme do fázy
testovacej výroby. Tento krok nás dokonale pripraví na plánovaný nábeh ostrej
produkcie v roku 2027, čím naplníme náš pôvodný záväzok,"
— uviedol Marc Gombeer.
Technologické míľniky a funkčné testovanie
Závod
v súčasnosti intenzívne realizuje funkčné testovanie svojich kľúčových
prevádzok, ktoré už prinieslo prvé hmatateľné výsledky:
·
Megacasting a lisovňa:
Počas
funkčného testovania boli úspešne vyrobené prvé odliate časti. Lisovňa už
rovnako vylisovala prvé diely a dosahuje vysokú úroveň produkcie.
V závode už počas testovania vyrobili prvé diely aj viac ako 100 karosérií, ktoré putovali do Švédska na ďalšie analýzy. (Zdroj: VCS)
·
Karosáreň: Plne automatizovaných
600 robotov už počas svojho funkčného testovania dokázalo vyrobiť viac ako 100
kompletných karosérií. Tieto predsériové kusy boli následne odoslané do Švédska
na ďalšie hĺbkové testovanie a analýzu.
Súbežne
s výrobnými technológiami sa začala výstavba nového Welcome centra, ktoré bude
slúžiť ako reprezentatívna vstupná brána do areálu.
Výrazný impulz pre slovenskú ekonomiku a lokálnych
dodávateľov
Prínos
závodu pre región a celé Slovensko presahuje len samotnú výstavbu a priamu
zamestnanosť. Projekt už v týchto chvíľach slúži ako silný impulz pre domácu
ekonomiku. Už počas súčasnej fázy výstavby a inštalácie technológií je priamo
na stavenisku vidieť, že veľké množstvo prác zabezpečujú práve slovenskí
dodávatelia.
Tento
silný lokálny rozmer bude pokračovať aj po spustení samotnej produkcie
elektromobilov. Po nábehu výroby bude až 36
% objemu dielov každého vozidla pochádzať od dodávateľov, ktorí sídlia na
Slovensku.
Tím sa rozrastá, angličtina na linke nie je
podmienkou
Spolu
s napredovaním výstavby dynamicky pokračuje aj budovanie personálnych kapacít.
Závod má v súčasnosti už viac ako 600 zamestnancov, pričom len v priebehu júna
nastúpi ďalších 70 nových kolegov a do
konca roka plánujeme prijať ďalších 700 ľudí.
Spoločnosť
zároveň vyvracia mýty spojené s jazykovými požiadavkami na výrobné pozície. Pre
prácu operátora výroby priamo na linke nie
je potrebná znalosť anglického jazyka. Naopak, kľúčovou požiadavkou je
plynulé ovládanie slovenčiny.
Aktuálne má viac ako 600 zamestnancov, do konca roka chce prijať ďalších 700 ľudí. (Zdroj: VCS)
Všetky dôležité procesy, vrátane vstupných
testov, odborných školení, bezpečnostných pokynov a pracovných inštrukcií, budú
prebiehať výlučne v slovenskom jazyku, aby sa zabezpečila maximálna
zrozumiteľnosť a bezpečnosť na pracovisku.
Už
v súčasnosti tvoria Slováci 95 % prijatých technikov a operátorov.
Dôraz
kladieme aj na špičkovú praktickú prípravu. K nášmu už existujúcemu a
fungujúcemu tréningovému centru v Strednej odbornej škole v Šaci teraz pribudlo
ďalšie.
V areáli závodu už plne funguje
aj naše nové, vlastné tréningové centrum. V budúcnosti budeme naplno
využívať paralelnú prevádzku oboch týchto vzdelávacích stredísk, čím
zabezpečíme komplexné kapacity pre zaškolenie všetkých našich zamestnancov.
(11:35, TS Volvo Car Slovakia)