Návrh schválila mestská rada
Časť úsekov bola postavená ešte v šesťdesiatych rokoch 20. storočia a v súčasnosti sú v nevyhovujúcom stave
Mesto Prešov má reálnu šancu získať nenávratný finančný príspevok
v objeme viac ako 2 milióny eur zo zdrojov EÚ na projektové dokumentácie
na modernizáciu trolejbusových tratí a na výstavbu nových
trolejbusových tratí a meniarní. Návrh už schválila mestská rada.
Ministerstvo dopravy a výstavby SR zverejnilo výzvu na národný
projekt rozvoja verejnej osobnej dopravy „Mesto Prešov, Modernizácia
trolejbusových tratí – projektová dokumentácia“ a "Mesto
Prešov, Výstavba nových trolejbusových tratí a meniarní – projektová
dokumentácia" na predloženie žiadosti o nenávratný finančný
príspevok. Oprávneným prijímateľom je v tomto prípade iba mesto Prešov.
Indikatívna výška finančných prostriedkov vyčlenených zo zdrojov EÚ je 2 057
971 eur.
„Prešovčanom chceme ponúknuť modernú mestskú hromadnú dopravu.
V uplynulých rokoch sme začali s modernizáciou vozového parku
trolejbusov a cestujúcim sa na všetkých linkách prihovára nový ženský
hlas. Už v najbližších mesiacoch očakávame dodanie úplne nových
a ekologických dieslových autobusov a čoskoro chceme zakúpiť aj
parciálne trolejbusy, ktoré dokážu jazdiť aj cez úseky bez trolejového vedenia.
Inovácie v oblasti MHD si však vyžadujú aj bezchybnú infraštruktúru. Práve
teraz máme jedinečnú príležitosť zmodernizovať prostredníctvom eurofondov aj
trolejbusové trate a meniarne,“ uviedla primátorka mesta Prešov
Andrea Turčanová. Návrh na podanie žiadostí o nenávratný finančný
príspevok schválila aj mestská rada.
Kľúčové prepojenia
Približne 40% z celkových dopravných výkonov DPMP pripadá na
trolejbusovú trakciu. Trolejbusové linky v Prešove spájajú predovšetkým
Sídlisko II, Sídlisko III a sídlisko Sekčov s centrom mesta, pričom
jednotlivé sídliská sú zároveň prepojené medzi sebou. Okrem toho trolejbusy
spájajú kľúčové mestské časti ako sú Dúbrava, Nižná Šebastová, priemyselná zóna
na Budovateľskej, Solivar a Širpo.
Časť týchto úsekov bola postavená ešte v šesťdesiatych rokoch 20. storočia
a v súčasnosti sú v nevyhovujúcom stave. Vďaka národnému
projektu rozvoja verejnej dopravy sa to môže zmeniť. Prvý z dvojice
projektových zámerov s názvom „Mesto Prešov, Modernizácia
trolejbusových tratí – projektová dokumentácia“ totiž počíta
s vypracovaním projektovej dokumentácie na modernizáciu 3 úsekov
trolejbusových tratí v meste Prešov v celkovej dĺžke 11,4 km.
Prvým je úsek Budovateľská – Škultétyho – 17. novembra – Obrancov
mieru. Trolejové vedenie by sa malo vymeniť aj v úseku Nižná Šebastová –
Duklianska – križovatka Hlavná a Levočská. Posledným je úsek Sabinovská –
Dúbrava. Na všetkých troch úsekoch sa v rámci modernizácie počíta
s výmenou stožiarov, trolejového vedenia a tiež spätných ako aj
napájacích káblov.
Stav je nevyhovujúci
Trolejbusová sieť v Prešove je napojená z troch trakčných
meniarní na Solivarskej, Čapajevovej a Mukačevskej ulici. Tie sú však
zastarané a sú v nevyhovujúcom stave. Výstavbou troch nových
meniarní a troch nových úsekov trolejbusových tratí v celkovej dĺžke
2,7 km dôjde k výraznému zvýšeniu bezpečnosti dopravy, komfortu
cestujúcich, plynulosti prevádzky a prepravnej rýchlosti.
Ďalej dôjde zníženiu hlučnosti a k zníženiu
negatívnych vplyvov dopravy na životné prostredie. Súčasne dôjde
k výraznej úspore nákladov na údržbu a prevádzku trolejbusových
tratí. Druhý z dvojice projektových zámerov
s názvom "Mesto Prešov, Výstavba nových trolejbusových tratí a
meniarní – projektová dokumentácia" má za cieľ pripraviť projektovú
dokumentáciu k týmto stavbám:
- Obratisko Clementisova – Levočská
- Trolejové vedenie Rusínska – Kuzmányho
- Prepojenie Sibírska – Pod Šalgovíkom
- Meniareň Solivarská
- Meniareň Čapajevova
- Meniareň Mukačevská
- Obratisko Pod Šalgovíkom
Po spracovaní projektovej dokumentácie bude mesto Prešov pripravené čerpať
financie z plánu obnovy na realizáciu trolejbusových tratí
a meniarní.
(8:30, presov.sk)