MenuVIDEO | 365 Fit&Co - unikátne fitcentrum, v ktorom aktivuješ svoju ...
Najlepšie fitko v Prešove? Samozrejme FIT&CO.
Ako pokračuje stavba R2 Košice, Šaca – Košické Oľšany?
1100x
29. Január 2023 Zaujímavosť: Ako sa vyrába kameň do diaľnic a rýchlostných
ciest?
Na úpravu podložia budúcej R2 Košice, Šaca – Košické Oľšany
používame okrem iných materiálov aj kamenivo. Dovážame ho na jednotlivé
časti rodiacej sa rýchlostnej cesty celkovo až zo šiestich kameňolomov.
V
jednom z kameňolomov, ktorý sme navštívili, sa ťaží hornina granodiorit, ktorú
používame aj pri výstavbe odpočívadla Valaliky. Viete, ako sa ťaží kameň a
akými všetkými procesmi prechádza, kým sa z neho stane hotový výrobok na
výstavbu diaľnic alebo rýchlostných ciest?
Hornina sa najskôr uvoľní pomocou trhacích prác. Používajú
sa na to rôzne trhaviny a výbušniny, napríklad emulzné. Do lomovej steny
sa urobí vrt návrtnou súpravou, potom navíjací voz naplní vrt emulznou
trhavinou a odborníci dajú zelenú odpalu.
Veľké kusy uvoľneného kameňa lomári naložia pomocou
nakladača na nákladné vozy a odvezú do drviča. Tu prechádza kameň úpravou
podľa toho, aké veľké majú byť časti kameniva.
V prvom stupni sa kameň
rozdrví na menšie kúsky, presunie sa dopravnými pásmi na druhý stupeň
s o niečo menším drvičom, ktorý už vyprodukuje finálny výrobok.
Triedič však určitý podiel kameniva ešte posúva na tretiu úroveň, kde sa
nachádza ešte menší drvič, ktorý predrví kameň na najmenšie frakcie.
Prečo granodiorit?
Granodiorit je podľa odborníkov jednou
z najkvalitnejších hornín a dokonale sa hodí na výstavbu cestnej
infraštruktúry. Petrografickým výskumom a rôznymi sitovými rozbormi sa
prišlo na to, že tento kameň je vhodný v stavebníctve do betónov, asfaltov
či podkladových vrstiev.
Čo potom, keď sa všetok kameň z daného miesta vyťaží?
Po vyťažení kameňa sa priestor musí rekultivovať. Cieľom
rekultivácie je aby v budúcnosti vyťažený priestor zostal bezpečný,
zabezpečený, estetický a funkčný.
Ťažobným firmám na to slúži projekt,
ktorý stanovuje, čo a ako treba vysadiť na vyťažených miestach, aby sa po
ukončení ťažby územie začlenilo späť do krajiny.
Ako pokračuje stavba R2 Košice, Šaca – Košické Oľšany?
Aktuálne na stavbe prebiehajú práce na preložkách a
ochranách plynových a vodovodných potrubí a takisto na preložkách inžinierskych
sietí. Zároveň pokračujú práce na mostných objektoch.
Aktuálne už máme úplne
ukončený pyrotechnický prieskum, zrealizované sú už aj všetky staveniskové
vjazdy a výjazdy, všetky stavebné dvory a sprejazdnený je aj dočasný most cez
rieku Hornád. Hotové sú tiež aj viaceré preložky vysokého napätia či optických
káblov. V najbližšej dobe budeme pokračovať v prekladaní inžinierskych sietí a
v realizácii sanačných vrstiev.
(16:06, NDS)
Diskusia
Pridať komentár
