Košický kraj zrekonštruoval takmer 60-ročný most pred obcou Vojany
Ilustračná fotografia. (Zdroj: FB KSK)
Most sa nachádzal v 6. zo 7 stupňov stavebno-technického stavu, čo znamená veľmi zlý. Je ďalším príkladom roky zanedbávanej údržby.
Po moste M1510 pred obcou Vojany už jazdia autá v oboch smeroch. Župa ukončila jeho rekonštrukciu za takmer 810-tisíc eur, financovala ju z vlastnej kasy. Po michalovskom je to v poradí už druhý most cez rieku Laborec, ktorý v poslednom období zrekonštruoval kraj. Vynovený most už v týchto dňoch slúži východniarom v plnom rozsahu.
„Z celkového množstva 657 mostov v správe Košickej župy je aktuálne v zlom, veľmi zlom alebo havarijnom stave až 400 z nich, teda viac ako 60 percent. Most vo Vojanoch má 126 metrov, postavili ho pred takmer 60-timi rokmi a pred rekonštrukciou bol na pokraji životnosti. Nachádzal sa v 6. zo 7 stupňov stavebno-technického stavu, čo znamená veľmi zlý. Aj tento most je ďalším príkladom roky zanedbávanej údržby," povedal predseda Košického samosprávneho kraja Rastislav Trnka.
Ilustračná fotografia. (Zdroj: FB KSK)
V doprave máme obrovský investičný dlh, ktorý od môjho nástupu na úrad postupne splácame. Doposiaľ sa nám podarilo zrekonštruovať 5-krát viac mostov a 8-krát viac ciest ako v minulosti. Len tento rok plánujeme ukončiť rekonštrukciu na ďalších 23 mostoch,“ dodal Trnka.
Komplexná rekonštrukcia mosta na ceste II/552 sa začala v marci 2022. Nachádzali sa na ňom trhliny, zo spodnej stavby odpadávali časti betónu a odvodnenie mosta bolo nefunkčné. Vzhľadom na veľmi zlý technický stav bolo nevyhnutné odbúrať vozovku aj mostný zvršok. Zhotoviteľ ho preto vybudoval nanovo.
Nasledovala rekonštrukcia mostovky a hydroizolácia. Vďaka sanácii pôvodných nosníkov v nosnej konštrukcii sa zvýšila zaťažiteľnosť mosta. Zhotoviteľ sa postaral aj o rekonštrukciu spodnej stavby a úpravy pod mostom. Vybudoval novú spriahajúcu dosku vrátane odvodnenia, novú vozovku a tiež osadil nové zábradlie. Práce si nevyžiadali obchádzku. Stavebník ich realizoval po poloviciach, doprava bola vedená vždy v jednom jazdného pruhu a premávku riadil semafor.
(15:05, red.)